Referenties
“A wheelhouse is a valuable part of the ship, but more importantly - it’s about protecting those on board."
“Everything was arranged within a few weeks, and the technician was professional, friendly, and well-prepared.” – Captain Patrick Balasa (Amadeus Cara), Lüftner Cruises
“You used to peek through the hatch. Now, you just glance at the screen.”
“Bridgescout® gives you confidence — and when you’re navigating narrow bridges with hazardous cargo, that might just be the most important thing.” – Captain Nico Schaart (Servus), Vario Shipping BV
"An investment in safety you simply shouldn’t pass up."
“Inland shipping is getting busier and riskier. Bridgescout® gives me confidence and a clear view. Especially in the dark, it gives me instant insight—no guessing, just safe navigation. It should be standard on every ship.” – Captain Thierry van Steen, Vans Trans GMBH
UNITED RIVERS IS TOEGEWIJD AAN VEILIGHEID
Iedereen is bekend met aanvaringen en de gevolgen daarvan. Allereerst merken passagiers een aanvaring vaak direct op. Het schip stopt onmiddellijk en/of er worden (harde) geluiden gehoord. Als het stuurhuis door de aanvaring volledig is vernield, moet het schip voor inspectie naar een werf worden gesleept. De (externe) hulpdiensten organiseren een reddingsoperatie voor de opvarenden. Iedereen wordt geëvacueerd.
BRIDGESCOUT® AAN BOORD VAN CONTAINERSCHIP "POLYBOTES"
In het voorjaar van 2021 kregen we een telefoontje van Patrick Verheyen. Verheyen is kapitein en mede-eigenaar van containerschip "POLYBOTES". In het verleden deed "POLYBOTES" dienst als ro-ro schip, maar dit voorjaar is het schip omgebouwd tot estuair containerschip.